SUV通过性主要就是底盘高,离去角和接近角比较大,
但这个价位很多车子把A柱后移10-20厘米,
就把一台明显是MPV的车子称作SUV,这一点是需要防范的。
车子空间的问题,除了考虑车体大小还要看对车体的利用率,
5米的面包车能坐10+人,为什么5米的雅阁只能坐5人还嫌拥挤?
面包车安全性不好,我看你这个价位买个国产高底盘MPV会比较好,要么就是精品两厢小车
车子短一点窄一点高一点,通过性会好一点
克鲁兹两厢贵了些,1350公斤体重和碰撞测试是让人放心的
所以我推荐了距离四川很近的长安马自达的车子,星骋两厢还是比较不错的,空间比MPV小,
但过弯的时候感觉会比较好,还有刹车效果惊艳,提速的话不会太差,11秒多吧,0-100
2.0的超预算了
不推荐买带涡轮增压的
朗景挺好看的,但这车子的平台太久了,据说配件质量一般-------我丈人的私车是09年的朗逸。
重量低于1.2吨的车子就别看了,结构强度是巧妇难为无米之炊
比如新捷达、飞度之类
不跑高速的话A0级别车子还是可以的,但现在上国道分分钟测速罚款比高速公路路桥费高
但这个价位很多车子把A柱后移10-20厘米,
就把一台明显是MPV的车子称作SUV,这一点是需要防范的。
车子空间的问题,除了考虑车体大小还要看对车体的利用率,
5米的面包车能坐10+人,为什么5米的雅阁只能坐5人还嫌拥挤?
面包车安全性不好,我看你这个价位买个国产高底盘MPV会比较好,要么就是精品两厢小车
车子短一点窄一点高一点,通过性会好一点
克鲁兹两厢贵了些,1350公斤体重和碰撞测试是让人放心的
所以我推荐了距离四川很近的长安马自达的车子,星骋两厢还是比较不错的,空间比MPV小,
但过弯的时候感觉会比较好,还有刹车效果惊艳,提速的话不会太差,11秒多吧,0-100
2.0的超预算了
不推荐买带涡轮增压的
朗景挺好看的,但这车子的平台太久了,据说配件质量一般-------我丈人的私车是09年的朗逸。
重量低于1.2吨的车子就别看了,结构强度是巧妇难为无米之炊
比如新捷达、飞度之类
不跑高速的话A0级别车子还是可以的,但现在上国道分分钟测速罚款比高速公路路桥费高
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